La formule
Interpreter le resultat
Utilisez ce montant comme référence pour comparer des distances ou des hypothèses de tarif, et non comme substitut au prix affiché dans l'application juste avant la réservation — ce prix inclut déjà le temps, la majoration et les éventuels frais de réservation que cette formule laisse de côté.
Ou cela se complique. Le principal écart entre cette estimation et le montant réel tient à la circulation : une course de 10 miles au ralenti accumule des frais à la minute qu'une course fluide de 10 miles n'entraîne pas, alors même que la part liée à la distance est identique dans les deux cas. La majoration aux heures de pointe ou par mauvais temps peut également faire grimper le tarif réel bien au-dessus de cette estimation.
Parce que les tarifs réels ajoutent un coût horaire à la minute et, aux heures de pointe, un coefficient de majoration — aucun des deux n'est inclus ici. Une course bloquée dans les embouteillages coûte plus cher que la même distance parcourue rapidement, même si ce calculateur donnerait le même montant dans les deux cas.
Oui — la tarification de type UberX inclut un tarif à la minute en plus du tarif au mile, de sorte que le temps passé à l'arrêt dans les embouteillages s'ajoute au prix même si aucune distance supplémentaire n'est parcourue.
Comment calculer
Les tarifs réels des VTC se composent d'un tarif de base, d'un coût kilométrique et d'un coût horaire, auxquels peut s'ajouter un coefficient de majoration lorsque la demande est forte. Ce calculateur ne modélise que la part tarif de base + distance : considérez donc le résultat comme un plancher, et non comme un devis.
Une course de 10 miles à 1,25 $/mile avec un tarif de base de 2,50 $ revient ici à 15,00 $. Le devis affiché dans l'application pour le même trajet est généralement plus élevé, car la tarification de type UberX ajoute environ 0,15 à 0,35 $ par minute pour le temps passé à rouler ou bloqué dans les embouteillages, ainsi qu'un coefficient de majoration (souvent de 1,2x à 2x, parfois davantage) aux heures de pointe.